当前，济南地铁二期培植方案的六条线路不断加力提速培植。
理解到，不少线路的站点已经进入到设备安装及装饰装修的阶段，在7月初，济南地铁4号线一期更是率先打响了设备安装及装修工程的“第一枪”。
本期的壹探轨道，走进地铁“扮装师”，在济南轨道交通集团培植投资有限公司装饰装修小组，带大家揭秘轨道交通装饰装修是若何干的。

（培植投资公司机电设备部副部长赵新赢、十级技能岗王大鹏和十二级技能岗李奇就装饰装修事情进行互换）

在轨道交通培植中，除了土建施工，装饰装修也是主要的组成部分，作为地铁的“门面”，装饰装修是最直不雅观影响搭客乘坐体验的成分。
7月初，济南轨道交通4号线一期设备及装修工程开工活动在彭家庄站举行，拉开了济南轨道交通4号线一期工程设备安装及装修工程的序幕，与此同时，在3号线二期的培植现场，工人们正在协力安装铝板，装饰装修事情正在风起云涌地展开。

在装饰装修事情中一个很大的难点便是换乘车站的装修事情，要担保在建线路不能影响已开通线路的正常运营。
二期培植方案中，仅4号线就有6座换乘车站，实现与1、2、3、6、7、8号线的换乘。

装饰装修小组利用王府庄站与八涧堡站的施工履历，制订专项方案、优化施工韶光，针对换乘车站的特点，他们进行了多种考试测验：白天不施工仅进行材料准备，夜间停滞运营后再行施工；为减少烟尘，切割作业均拿到站外进行；所有焊接作业都配备焊烟网络器、提前谋划对车站既有设备进行迁移……

除借鉴原有履历，装饰装修小组还在积极探索新思路新举措。
在4号线一期培植中，赵新赢带领团队采取“样板引入”的理念，在装修、配备、选材等方面选取车站先行施工，并在此过程中反复打磨、修正，为其他车站的培植供应“样板间”，更好地实现“设计和实践双统一”，提升工程培植品质。

他们还探索出通过优化转换层以及方通安装工艺减少现场焊接；提出了可拆卸铝板方案，为后续运营检修供应更为方便的办法；牵头与运营公司同事多次到已运营线路上听取搭客见地……存心更用情，他们将“公民地铁为公民”的理念贯穿在事情的每时每刻，努力打造让市民搭客更舒心的乘车空间。