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为什么硫磺岛战役时日本能在硫磺岛上坚守这么久

有网友问：为什么硫磺岛战役时日本能在硫磺岛上坚守这么久？ 其实总有人喜欢说折钵山，如何如何！其实折钵山开战第4天，就被美军占领了，而整个硫磺岛战役则打了1个月。

防御折钵山的日军是海军为主组建的部队，地面战水平很差，依托山体坑道工事也就是打最多4天的能力。硫磺岛日军，混成第2旅团，独立步兵第17联队等等这些都是临时组建的，实力很差。

另外2万日军，还有7000人是海军的航空队地勤，建设大队，更加没有实力。真正的战斗力是步兵第145联队和战车第26联队4000多人。硫磺岛失守后，步兵145联队长池田被越级追授为中将，整个二战时期只有2个联队长被追授中将，佩里硫步兵第2联队长与硫磺岛步兵145联队长

可见，日军步兵第145联队在战斗当中发挥出来的作用。这个第145联队主要防御元山机场，美军和日军在硫磺岛战役主要就是在元山机场和附近打，那是一小片平地，什么山头丘陵都没有。

（折钵山下面的跑道，就是元山机场）

日军主要是躲避在元山机场的地道里，进行中等距离射击，来阻止美军。还有将轻便火炮进行机动灵活的作战，在地道里面进行机动，从各个隐蔽口射击，随后立刻再进入地道。

在硫磺岛日军的轻便火炮包括，90-150毫米口径迫击炮15门，20-40毫米口径高射炮226门，掷弹筒380具，火焰喷射器61具，其实日军也是有火焰喷射器的。13毫米大口径机枪168挺。

日军的准则就是利用地道机动，隐蔽射击，尽可能把美国步兵控制在距离300-500米位置上。不能让美军坦克在步兵掩护下逼近上来，从而摧毁日本火力点，或者引导战列舰炮击火力点。（美军有数百辆坦克装甲车）。日军防御的核心就是地道隐蔽，中等距离阻挡住美国步兵。

第一：美国帮助日本做好了准备，在硫磺岛战登陆战前日本军队是完全看不起美军的，从日本历次对美国的进攻和决策就能看出，日军把美军只是看成武器更好的白种人。所以日本很多太平洋岛屿防御战并未做出很好的应对就被美军占领，尤其是瓜岛添油加醋一样的派小部队去夺岛送死。硫磺岛战役的起因是这样的，由于美国一直以塞班岛为基地不停地空袭日本本土，而硫磺岛每次都在美军不注意的时候对出动飞机轰炸塞班岛，干扰美军轰炸日本本土。这才使美国注意到这个小岛的威胁，只要天气良好，美国就会出动轰炸机群前往硫磺岛轰炸硫磺岛机场，美国庞大的空中力量使得栗林也开始认识到，美国的火力支援如此强大，绝对不能和美军硬拼，所以栗林开始在硫磺岛上建筑大量防御工事。

第二：日本的防御工事和栗林的对抗方式。在美军进攻硫磺岛前，日军就在整个岛上挖掘了坑道密布的地下防御工事，并且还对重炮要塞使用水泥和钢筋混凝土进行了特别加固，硫磺岛上的折钵山甚至已经被日军挖空，假如美军在进攻的晚一些，折钵山和元山之间坑道接通，日本在应对美军的进攻时就可以更加灵活的调遣部队在夜间对美军进行反攻，从而使美军付出更大的伤亡。并且栗林还一改日本以往的自杀式冲锋战术，他把士兵安排在岛上的任意一个角落，并且严令每个士兵必须要十个美军战斗才可以死亡，栗林的这一系列战术安排使得美国在这个方圆不过几十公里的小岛上吃了大亏。

虽然整个战争中美国向硫磺岛投入了大量的人力，物力但是伤亡仍十分惨重，虽然最后战争胜利但是也给美国带来了反思。越接近日本本土受到的抵抗就越严重，弹丸小岛都折伤了2万名美军士兵，那登陆日本本土该如何承受这巨大的伤亡？然而，随着1945年8月6日美国在广岛投下原子弹，数日后又在长崎投下原子弹，这些问题都迎刃而解。

硫磺岛是日本的国门，美军战领啦塞班岛以后，动用b29战略轰炸机对，日本本土进行轰炸，每次都必须经过硫磺岛，岛上有大口径高炮，岛上还有机场，美机来，或者返程都会受到来自地面和空中的威胁。对此美国开始重始硫磺岛。

硫磺岛守军栗林忠道陆军中将，手下有2.2万人马，在兵力，兵器上跟美军对比，处于绝对的下风。他在美国留学过，深知美军工业的强大，拥有绝对的海空优势，想要守住该岛是不可能的，他要做的是近可能的拖住美军，拖的越久越好，为本土防御挣取时间。为此他到任以后，就画好图纸，在岛上开始啦坑道作业，几乎吧整个硫磺岛都掏空啦，坑道长10多公里里面有完善的生活和作战体系，重要的还有钢筋水泥进行加箍。为啦最长时间拖住美军他还下啦2个命令。1不许日军进行万岁冲锋。2命日军射杀美军的医护兵，这个命令狠，一个医护兵被射杀，就能导致3个美军的伤兵死亡。还下令美军不靠近不打，不打死10个美军不许死。为的就是能多拖一天是一天，整个岛上的日军都做好啦全体玉碎的准备。

实事求是的讲，抛开战争背景，粟林中将指挥的硫磺岛防御战是个奇迹，在没有补给、没有外援、没有海空军配合，甚至连干净的水最后都没有了，还能坚持这么久，这股狠劲儿，已经超出了常人能够忍受的极限。

在天皇绝不投降的前提下，粟林忠道接手硫磺岛的防御时，就清楚这是一条不归路，他唯一能做的就是拼死反抗美军进攻，给本土给大本营多争取一些喘息的时间，毕竟硫磺岛一旦陷落，美军的轰炸机将成为日本天空的常客，粟林一切防御准备都是为了这个战略服务的。

粟林以折钵山为核心，2个机场作为主要防御阵地，建立了全面的防御体系，几乎把整个折钵山都挖空了，山下坑道密布，整整有9层坑道，混凝土工事与天然岩洞有机结合、四通八达，为了扩大生存能力，日军的炮兵阵地也变成了半地下式，一系列的精心设计，使得日军的火炮和通讯能够在美军的猛轰之下还能保持较好的状态。

为了延缓美军进攻速度，粟林在美军可能进攻的海滩前沿设置了大量地雷，在周围以机枪、迫击炮、反坦克炮等构成严密火力网，能够最大限度杀伤美军。粟林也严格禁止日军自杀冲锋，尤其严禁军官带领士兵自杀，要求每个士兵至少杀死10个美军后才能死，并规定了近距射击、机动防御、诱伏等战术，粟林一系列精心安排，使得硫磺岛战役成为太平洋战场上最残酷的战役。

美军在登陆前共消耗炮弹、炸弹24000余吨，硫磺岛上平均每平方公里承受了1200吨，但日军凭借坚固的地下工事，损失轻微。而美军登陆后，折钵山前沿覆盖了厚厚的火山灰，不利于步兵冲锋，美军甚至无法安放炮架，而日军躲在碉堡后面以逸待劳，对美军造成大量杀伤。

从战斗意志来说，美军日军都是以命相搏，美军伤亡人数甚至超过了日军，从开始到结束，美军始终保持强大攻势。而日军也在绝望中困兽犹斗，以命换命，换取美军延缓进攻日本本土的步伐，这小小的20平方公里的硫磺岛，最终美日两军在这里留下了近3万具尸体。

记得此前看过一个二战美国大兵的访谈，他说德国、日本的士兵完全不同，德国士兵在希望渺茫的情况之下会放下武器，但是日本士兵越战越像战斗机器，根本就是非人类的存在。硫磺岛战役之中，日本能坚守这么久，最根本的还是他们的“玉碎”精神。而且当时的总指挥官栗林忠道在要求全军玉碎的同时，还利用对美军的了解给美军下了套，让美军本以为5天就能结束的战役拖到了整整36天，最终以巨大的伤亡代价占领硫磺岛。

栗林忠道曾经在美国留学，也在战场之上多次和美军打交道，他深知美国军队的作战特点，一定会在大规模轰炸之后才让陆军登岛。所以栗林忠道改变了之前所制定的死拼的战术，将所有的士兵都藏在事先安排好的山洞和地道之中。

因为日本海军主力在此前的菲律宾战役之中受到了毁灭的打击，加上日本陆军和海军本身就关系冷淡，没有补给的硫磺岛注定是一个等待灭亡孤岛。栗林忠道虽然知道这场战役之后，岛上两万多名士兵必将所剩无几，但是他严禁士兵盲目地自杀式冲锋，并且严格要求每一个士兵，必须在杀完十名美国士兵之后才能选择玉碎死亡。

栗林忠道对日本士兵的要求是极富日军特色的，这几条规定无论是在哪个国家都不可能全员无条件完成，但是日本士兵可以做到。栗林忠道命令士兵将所有的地洞、碉堡和隧道连接成非常庞大的防卫体系。所有的武器也都藏在山洞和坑道之中，以确保大部分的人员和武器在美军的第一轮轰炸之中能够保存下来。最后他们在小小的硫磺岛上设置了多处近距离射击和诱敌陷阱，对美军登陆硫磺岛的路线进行了准确的估算，巧妙利用地形进行伏击。

果然，美军在登岛之前对硫磺岛进行了数日的轰炸，美军斯普鲁恩斯上将觉得这小小的20平方公里的小岛，在这样密集的轰炸之后，残存的有生力量已经很少。但是当空中侦察兵将航拍的照片送到他面前的时候，他对岛上的防御系统也十分震惊。

美军登陆硫磺岛之后受到了日军变态而顽强的抵抗，美军不仅仅要面对时不时从坑道里面冒出来的日军或者杀伤性武，在夜晚时还必须时时提防日军的偷袭。在小小的硫磺岛上，美军每走一步都要付出惨烈的代价，有一天甚至在大量死伤的前提之下才前进了4米。

最可怕的还是美国在俘虏日本战俘时所受到的抵抗，即便只剩下一个日本残兵，他也会绑上手榴弹对美军进行自杀式袭击。即使美军已经宣布了占领硫磺岛，粟林忠道还带着300多名残兵发动了最后疯狂的反击，将许多还在沉睡之中的美军杀死。

粟林忠道最终切腹自尽，即便指挥官死了，岛上的日军还在死拼。这场战役之中日军被俘的只有1023人，剩下的每一个人都是用尽最后一口气在和美国抵抗。这场战役之后，美国已经无法估算登陆日本之后即将付出的代价。最终，美国选择对日本动用原子弹。

县城有个新建的2层菜市场，摊位可以买吗

答，应该可以，不过县城的老百姓喜欢赶大集或到蔬菜批发市场，他们的时间富裕，生活节奏感慢，要是你的小区是品质高的开发商开发高档小区就可以选择购买，毕竟这个群体赶大集或去批发市场的人少，有购买力。要是普通的，定位不高端就建议租年多些，不压钱，萧条时可以熬过去。

首先你要去了解县城的其它菜市场的情况，再和你想买的菜市场的摊位做个比较。还要看你所买菜市场附近的常住人口是否多，不要看楼盘的多少，因为小县城好多都是附近的农村人为方便老人小孩读书买的，只有过年时候才回来，消费能力有限，还要看所在的县城经济发展是否好、有潜力。还要看你买铺的位置是否好，位置的好坏决定商铺是否好租、有升值空间。还有一点，千万别买二楼，买菜购物的不愿意爬楼的，都就近消费。

这次疫情爆发，对我国小微企业影响有多大？你怎么看

运输行业的从业者，以原油运输为主。一是疫情下驾驶员不能流动60%的车辆闲置。二是企业开工少。三银行贷款压力。3月12号一个去年入行的原油运输老板找到我，想把手里的36辆国六原油运输车转让出去。我很能理解他的想法，每天的人员工资，车辆折旧，保险，贷款压的他喘不上气。他公司上下2000万的投入，现在已经折损50%了。疫情还没过去不知道他能挺过去吗！

影响已经逐步显现，疫情以来至少20万家小微企业已经破产注销，目前仍有很多企业在坚持，但能否渡过难关还很难说。在国家大力扶持中小企业发展的背景下，倒闭潮得到一定遏制，然而旅游、娱乐、餐饮等行业仍将继续接受残酷的考验。

这次疫情对大企业还好，毕竟家底厚实，能争取到银行贷款，政府扶持。

对小微企业伤害很大，好几月收入O，房租、人工都要付，开工每天都要供应高价口罩测体温丶消毒物品，那怕开工半年内生意也不会像原先那么好。

但是物竞天择，熬过这段时间，淘汰一批，坚持下来总会有春天。

这次疫情对个私小微企业的影响，显而易见，影响蛮大的。因为毕竟没有了业务就没有了收入，而支出却没有减少。另外小微企业本身底子薄，经不过支出没减少而收入没的两线夹击打击的。即使有序复工复产，但现在企业之间的配套及相互关联比较紧密，相互影响到企业的正常运转。所以企业之间正常运转需要一段时间的修复，滞后于企业复工复产。希望政府能推出切实可行真正帮助到小微企业的措施。不要只是雷声大而雨点小。有些措施在实施过程中，仍然只是个对个微企业是画大饼的，中看中听不中用。比如信贷支持政策。其他就不说了。

影响太大了，就从我目前的行业来看已经影响的生死存亡的紧要关头了。人们都不怎么喝酒了，酒销不出去，我们就没有订单做不了酒瓶，工人就挣不到钱，就没钱消费，饭店没人吃饭，衣服也没钱买，反正现在就是不敢花钱。

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