央广网北京8月25日（李兆娣）从中国铁路北京局集团有限公司获悉，丰台站室内外装修施工已全面展开，操持于10月初形成初步装饰装修效果，为年底开通运营创造条件。

据中国铁路北京局集团有限公司丰台站工程项目管理部副主任王洪光先容，丰台站于5月28日完成构造封顶后，开始转入机电安装和装修施工阶段。
目前，站房工程已全面开展内外装修，同时，全线铺轨正在进行。

施工现场（图片来源：北京铁路）

外不雅观设计领悟传统文化与当代技能

中国铁路设计集团有限公司丰台站设计卖力人马辉先容，丰台站装修设计全面贯彻“畅通领悟、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时期客站培植理念，内外装修设计充分表示“丰收、喜庆、辉煌”内涵，将北京传统文化与当代建筑技能相结合，整体风格当代、简约、大方、端庄。

据悉，外不雅观设计上，契合中国传统建筑的处理手腕，采纳三段式布局形式，方正的建筑坐落于方形台基之上，整体呈中轴对称，中心建筑高起，两侧裙房建筑略低，中间采取柱廊，屋檐出挑深远，将建筑充分融入城市周边环境；室内结合公共艺术中的出站流线设计，充分表示北京地域文化特色；在装修材料选择和装饰图案运用等方面，形成特色光鲜的视觉导向。
当代简约的处理手腕与钢构造、玻璃幕墙、陶板和ETFE膜等新材料的运用，表示当代“工业风”。
站内主通道采取藻井式吊顶，加以传统建筑的整体形态观点，实现古韵新风。

空间连贯表达与暴露构造结合

据先容，丰台站地上四层、地下三层。
地面层为普速车场，地上23米层为高架车场，是我国首座采取高速、普速客运车场重叠支配的双层构造大型客站，双层构造设计有效节约了城市地皮资源。
基于双层车场构造特点，设计更看重空间形态的连贯表达。

建筑空间中既存在挑高的南北进站大厅和中心光厅，又存在平整的候车区域。
在高架车场和普速车场之间设高架候车厅，中心光厅的设计，改进高架候车厅采光问题。
在南北进站大厅、高架站台雨棚、钢管混凝土独立柱、中心光厅等位置，采纳暴露构造的处理办法，使得丰富的空间形态具有统一的视觉感想熏染。

“工业风”室内设计人性化更浓 绿色智能化更强

理解到，丰台站的室内装修呈现简洁高效的“工业风”，遵照简洁、多样、统一、连贯的处理办法，将各文化设计理念佛由进程相折衷的形式进行二次组合，使空间效果形成梯次变革，有序呈现。

为提升乘客出行的舒适度，对钢筋混凝土柱进行了包裹，肃清了袒露的棱角，陶板的颜色也从灰色改为暖金色，营造温馨的乘车体验。
利用色系变革及山峦、河流等文化艺术装饰对候车大厅进行分区，优化进出站流线，强化勾引标识，方便乘客快速定位及进出站。
卫生间内洗手池做了挡水设计，候车厅设置了行李自助寄存柜，乘客可扫码自助存取行李，无需再拖着沉重的行李箱前往卫生间。

中铁建工集团有限公司丰台站指挥部总工程师许慧先容，站房在装饰工艺上更加精益求精，做了大量细化设计，让人性化关怀更浓、绿色智能化更强。
采取BIM技能深度优化管线排布，确保了室内吊顶高度，部分空间提升了10-20厘米；对室内柱体柱边柱脚、墙体踢脚、扶梯边角进行圆柔化处理及装置式定型化安装，最大程度保护乘客出行安全；考虑重点乘客的出行，对第三卫生间、儿童活动区、军人候车区等部位进行专项设计和施工；同时，施工过程中还广泛运用装置式、智能化手段，在增加装修精度的同时，有效避免了材料摧残浪费蹂躏，最大限度实现绿色施工的目标。