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应及时隔离，并通过负压救护车闭环转运至具有

负压救护车。

负压救护车，也叫防护型救护车，和普通救护车不同，负压救护车最大的特点就是可以“负压隔离”。

简单来说就是保持车内小于一个正常的大气压，从而利用空气对流原理保证车内的空气不会无序得向车外扩散。对于无传染性的救护任务来说，普通的救护车已经能够满足需求，但是对于呼吸系统传染病（如：流感、禽流感、新型冠状病毒感染肺炎、SARA等） ，由于其具有一定的空气传播性，此时负压救护车就显得相当必要。

负压病房的负压标准

1、病室采用负压通风，上送风、下排风；病室内送风口应远离排风口，排风口应置于病床床头附近，排风口下缘靠近地面但应高于地面lOcm。送风应经过初、中效过滤，排风应经过高效过滤处理，每 h换气 6次以上。

2、不同污染等级区域压力梯度的设置应符合定向气流组织原则，应保证气流从清洁区→潜在污染区→污染区方向流动。宜采用全新风直流式空调系统，如采用部分回风的空调系统，应在回风段末端设置高效空气过滤器，系统并可在需要时、切换为全新风直流式空调运行。送、排风系统中，每间病房的送、排风支管上应设置电动或气动密闭阀，并可单独关断。在这里，反复强调“单独”、“独立”，避免交叉感染的风险。

3、相邻相通不同污染等級房间的压差（负压）不小于5Pa，负压程度由高到低依次为病房卫生间、病房房间、缓冲间与潜在污染走廊。清洁区气压相对室外大气压应保持正压。应设置压差传感器，用来检测负压值，或用来自动调节不设定风量阀的通风系统的送、排风量。应保障通风系统正常运转，做好设备日常保养。

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