一、体例解释、依据

1.1体例解释

施工升降机（人货电梯）安装专项施工方案运用于滁州市和顺·东方花园一期工程，在体例过程中，充分考虑本工程的施工特点及相应的施工规范哀求。
按照国家现行的有关规范、规程、规定及标准进行编写。

1.2体例依据

1、《建筑施工升降机安装利用拆卸安全技能规程》JGJ215-2010

2、《建筑机器利用安全技能规程》JGJ33-2012

3、《起重机器安全规程》GB6067-2014

4、《建筑施工高处作业安全技能规范》（JGJ80-2016）

5、《建筑施工安全检讨标准》（JGJ59-2011）

6、《高空作业机器安全规则》JG5099-1998

7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技能规范》JGJ130-2011

8、《施工现场临时用电安全技能规范》JGJ46-2005

9、《建筑起重机器安全监督管理规定》 培植部令第166号

10、《建筑施工特种作业职员管理规定》 建质[2008]75号

11、中联重科株式会社关于SC200/200施工升降机的解释书

12、施工图纸

二、工程概况

2.1工程情形、特点

本工程位于滁州市南谯区东坡路与仁和路交叉口东北侧，共12个单体，包括：住宅楼D1#、D2#、D5#-D7#、D10#-D12#、9#、10#楼，商业楼S2#楼及地下车库，总建筑面积为105168.69m2，根本形式：独立根本、筏板根本、桩根本；桩采取高强预应力管桩。

9#、10#楼操持各利用1台SC200/200施工升降机（位置详见平面位置图）,其他单体因高度较低，拟采取井架作为垂直运输工具。

9#楼根本在室外回填土上、10#楼安装在地下车库顶板上，车库顶板为250mm厚C35钢筋砼，经打算，顶板自身不能承受电梯的荷载，采纳在顶板下设钢管支承体系，以使荷载通过钢管支承体系传至车库底板上。

2.2有关施工环境、地质、水文、景象

1、滁州市地处及之间丘陵地带，为北亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润，景象特色可概括为：冬季寒冷少雨，春季冷暖多变，夏季酷热多雨，秋季晴朗气爽。
全市年均匀气温15.4℃，年均匀最高气温20.1℃，年均匀最低气温11.4℃，年均匀降水量1035.5毫米。
长23天。
年日照总时数2073.4小时。
初霜为11月4日，终霜为3月30日，年无霜期210天。

2、岩土勘察报告，施工场地地层自上而下依次可分为：

①层杂填土（Qml）--灰色、灰褐色，湿～饱和，疏松。
以粘性土为主，局部含建筑垃圾。
水塘底部含0.4～0.8m的淤泥质土。
该层层厚0.50～11.60m，层底标高为16.17～26.45m。

②1层粉质黏土（Q3al+pl）--褐黄色，可塑状，含铁锰结核、铁锰氧化物，局部含高岭土。
该层层厚0.50～5.70m，层底标高为14.83～21.76m。

②层黏土（Q3al+pl）--褐黄色、灰褐色，硬塑～坚硬状，含铁锰结核、铁锰氧化物。
该层层厚2.10～10.70m，层底标高为10.87～17.14m。

③层黏土夹卵石（Q3al+pl）--褐黄色，硬塑～坚硬状，局部夹有卵石，该层层厚0.30～3.10m，层底标高为9.77～15.41m。

④层强风化泥质砂岩（K2）--浅赤色、砖赤色，戳穿层厚0.50～8.50m。

⑤层中风化泥质砂岩（K2）--浅赤色、砖赤色，戳穿层厚0.70～12.40m。

3、园地地下水分布及类型

上层滞水赋存于①层素填土中，该层地下水紧张由大气降水渗入及地表径流补给，受大气降水、时令、景象及地形的影响变革较大，以蒸发的办法渗出，该层地下水水量较小。
稳定地下水位埋深为0.60～3.20m，相应的稳定地下水位标高为22.61～25.82m。
地下水水位年变革幅度约1.0～2.0m。

微承压水赋存于③层黏土夹卵石、④层强风化泥质砂岩及⑤层中风化泥质砂岩中，紧张接管其它含水层的侧向补给。
该层地下水稳定水位埋深为4.60m，相应的稳定地下水位标高为19.34m。
地下水水位年变革幅度约1.0～2.0m。

三、施工总体支配

3.1组织体系与任务分工

3.1.1组织体系

项 目 组 织 机 构 图

3.2施工安排及紧张施工方法

根据工程构造支配形式和现场园地情形，操持9#楼将施工升降机支配在南侧，10#楼支配在北侧。
中线离建筑物间隔为3.3米。
一至二层采取室外落地式接料平台，二层以上采取悬挑式接料平台(详见附件)。
悬挑架采取16#槽钢，并采取φ14钢丝绳把悬挑槽钢与建筑物拉结。
。

3.3资源安排与担保

因本工程工期紧，因此操持提前浇筑混凝土根本，做好养护事情。
在施工至11层时，浇筑混凝土根本，混凝土强度知足哀求即开始安装。

3.3.1职员投入操持

1）、专职安全员2名

2）、吊车司机1名，指挥1名，电工1名，安装工6名。

3.3.2施工电梯装设备、工具、赞助材料操持

3.4施工进度操持

本工程操持安装韶光为2017年4月。
主体施工至12层往后时安装。

四、施工技能方案

4.1有关技能参数

SC200/200性能参数表

本施工升降机为中联重科株式会社生产的SC200/200型施工升降机，是一种靠齿轮齿条驱动的垂直运输机构。
适用于高层建筑、电视塔、桥梁等工程的施工，是垂直运送建筑材料和职员高下的高效率施工机器。
该机器性能稳定，安全可靠，不用另设机房、井道，拆装方便，搬运灵巧，提升高度大，运载能力强等特点。

该施工升降机的传动机构紧张是由电动机、联轴器、减速轮、齿轮、背轮装置在传动底板上组成。
传动机构安装在吊笼的减震支架上，齿轮与导架上的齿条相啮合，齿轮与涡轮减速器的输出轴用花键联接，由鼠笼式感应电动机驱动。
电机内装有电磁圆盘式制动器。

当吊笼以正常运行速率的1.5倍下坠时，防坠安全器动作而将吊笼愣住，担保施工安全。

防坠板上还装有上、下限位开关和三相极限开关，可安全可靠地防止吊笼涌现撞底、冲顶危险。

本施工升降机无对重系统，其额定载重量为1000公斤。
但载人时为安全起见不得超过9人。

4.2履行步骤、流程与关键点施工方法

4.2.1施工前准备事情

1、根据工程园地及周围环境的实际情形，确定好施工升降机安装位置。

2、根据施工升降机根本图，按哀求做好根本，详见设计方案，做好接地装置，供应砼强度报告和暗藏资料及根本验收资料。

3、准备好吊装设备。
根据工程的实际情形，选择适当的起重设备进行吊装。
安装职员卖力机器设备的装卸车，带好电焊机等安装工具。

4、安装前检讨根本是否符合哀求，检讨必要的安装工具、安全防护用具和施工升降机个部件是否完好。

5、组织有关职员做安装前的安全技能交底，使参与安装事情的有关职员熟习该工程的慨况、安装方案及安装工程中应把稳的事变。

6、划出安装鉴戒区域，并派专人监护。

4.2.2履行步骤

1、根本施工

9#楼的人货电梯根本基层为基坑回填土。
回填土分层夯实后，经触探检测承载力知足设计哀求≥0.1MPa后,浇筑C15混凝土垫层。
如基坑回填土承载力不符合哀求，可按500mm一道设置杉木桩，梅花型支配。
杉木桩长6米，桩底标高低于9#楼根本垫层标高，进入持力层，知足承载力哀求。
人货电梯根本为钢筋混凝土平台,上置支承导轨架的外笼，按照\公众SCD200/200施工电梯根本图\公众的哀求在安装现场浇注而成，根本平面尺寸为3.8m×6.2m，根本配筋为直径12mm的双层双向三级螺纹钢筋，利用C35混凝土浇筑。

10#楼的人货电梯根本在地下室顶板上，根本设计及施工方法同9#楼。

2、底笼安装

（1）将底架调运到准备好的混凝土根本上，穿上四支M24的地脚螺栓并旋上螺母，但暂不拧紧。

（2）吊装四个标准节（包括一个底节）到底架上，在装好相应的缓冲弹簧座后用螺栓将标准节与底架紧固。

（3）用钢垫片垫实底架与根本之间的间隙，以调度底架的水平度，并把稳底架两立管与建筑物墙面保持平衡，用经纬仪或铅垂线检讨导轨架的垂直度，担保导轨架立管在两相邻方向上的垂直度≤1/1500。

(4)履行二次灌溉。
待二次灌溉的混凝土达到一定强度后，用350旁边N.m的力矩拧紧地脚螺栓。

(5)在底架周围安装旁边护栏、后护栏、门框和门等。

3、吊笼、驱动系统、笼顶护栏及吊杆的安装

（1）在围栏底架上放一枕木或其它钢材（高度大于弹簧缓冲装置的高度）。

（2）导轨架顶部站一安装事情职员，指挥和勾引吊笼及驱动系统的对准，用起重设备将吊笼从导轨架顶部缓慢放下使吊笼停放在先前的准备的枕木或钢材上，用同样方法吊装另一吊笼。

（3）松开驱动系统上3个电机的制动器，旋紧制动器上的两个螺母，直至制动器松开可随意拔栋制动盘为止；用起重设备将驱动系统从吊笼顶顶部缓慢放下，当驱动系统上连接耳板间隔吊笼的连接耳板400mm时，松开驱动系统上3个电机的螺母使其复位，用相同方法将另一个驱动系统吊装就位。

（4）将笼顶护栏的长护栏、短护栏、两端护栏插入到相应插管中，用螺栓将各护栏连接紧固，把稳各护栏安装时，有挡板的一端安装在吊笼内侧。

（5）变频调速施工升降机应把电控箱和电阻箱吊装到笼顶，并用螺栓固定在笼顶护栏上。

（6）在地面年夜将吊杆组装好，用起重设备把吊杆吊装到为并插入吊杆孔；装好后吊杆迁徙改变轴应灵巧。

4、电气设备和掌握系统安装

（1）用接地电阻测试仪丈量升降机钢构造及电气设备金属外壳的接地电阻不得大于4Ω；用500V兆欧表丈量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ。
为担保接地电阻小于4Ω，建议用户从建筑物的根本钢筋玩中引出角钢（或圆钢）焊接到升降机的根本上，亦可利用原有的合格接地装置。

（2）在升降机完成上述安装过程后，方可进行电力驱动升降试车。
接通电源，有专职驾驶员谨慎的操作操纵手柄，使空载吊笼沿着导轨架高下运行数次，行程高度不得大于5m。
哀求吊笼运行平稳，无跳动，无异响等故障，制动器事情正常，同时，进一步检讨各导向滚轮与导轨架的打仗情形，齿轮齿条的啮合情形，应分别符合前述哀求。
空载试车正常后，在吊笼内装入额定载荷，进行带载运行试车，操作方法同上，并检讨电动机、减速器的发热情形。

把稳：试车时，由于导轨架顶部还没有装上限位碰块，以是操作时必须千万谨慎，且在吊笼顶部有人监视指挥，一壁吊笼冒顶。
在检讨时，必须按下紧急停机按钮或将电锁关闭，以防误动作。

5、附墙架的安装

（1）附墙架的安装应与导轨架的加高安装同步进行，附墙架的吊运方法参照标准节的调运方法。

（2）附墙架间距8.7（三层楼高度）和导轨架最大自由端高度≤7.5M。

（3）墙架与建筑墙面的连接常日，附墙架一端用螺栓与标准节的框架固定，另一真个附墙座用螺栓或焊接手法固定在预先浇注与建筑物内的预埋件上，或者用穿墙螺栓紧固到墙体上。

（4）两附墙点的水平间距1.43m，两附墙垂直间距为8.7m，附墙架的最大水平倾角不得大于±8°，即144:1000。

(5)梯笼中央与附着点的间距为3.5米。

(6)附墙架与建筑物固定采取M24高强度螺栓穿梁固定：

6、导轨架的加高

（1）安装前，将待安装的标准节，以及随同安装的附墙架和电缆导向装置部件置放至围栏旁的地面上。

（2）将吊杆的插头插入安装司机室的插座上，将吊杆的吊钩放下，并钩住标准节吊具。

（3）用标准节吊具钩住一节标准节，带锥套的一端向下，起吊标准节，将标准节吊吊至吊笼顶部并放稳（每次在吊笼顶部最多许可放置三个标准节）。

（4）启动升降机，当驱动系统最顶端靠近导轨架顶部时，应点动升降机直至驱动系统最顶端导轨架顶端约300mm旁边时停滞。

（5）按下紧急停机按钮，防止意外。

（6）吊起一节标准节，在该标准节主弦管接口锥面涂上润滑脂，将标准节吊运至导轨架顶端，对准下面一节标准节的接头孔放下插入，用350N·m的拧紧力矩紧固全部螺栓；重复上述过程，直至导轨架达到所哀求的安装高度为止。

（7）导架每加高10m旁边，运用经纬仪或其它检测仪器在二个垂直方向上检讨一次导轨架整体的垂直度，导轨架安装垂直度偏差要入下表所示，一旦创造超差应及时加以调度。

（8）导轨架安装垂直偏差

轨架安装垂直偏差

注：标准节对接时，确保上、下标准节立柱管对接处的错位阶差≤0.5mm。

7、电动升降试车

（1）电气掌握系统接通，并按线号固定好连接螺栓，检讨无误后，方可电动升降试车（此时把稳线号与线色）。

（2）检讨工地进入此设备电源是否正常，用电安全装置是否合理、完善、安全。

（3）在确定符合通电试用条件下打开电源，试用各保护装置是否灵敏有效，同时确定进电源是否错相（根据错相保护器显视），如有错相现场先断开进电源总电源，并派专人看守，把进电源动力线对换一相序。

（4）接通电源，由专职驾驶员谨慎的操作升降机，使吊笼高下运行数次，每次行程高度不得超过3米。

（5）查运行是否平稳，有无跳动、异响，制动器事情是否正常。
停机后，对齿轮齿条啮合情形、滚轮与轨道架立柱管的打仗情形重新检讨、调度。

（6）检讨吊笼顶部是否有悬挂物，零部件是否放置平稳，不得露出安全栏外，吊笼启动前再次全面检讨，确保升降机运行通道无障碍，肃清所有不屈安隐患。

（7）空笼试车完成后，再进行安装载重试验。
在空笼中装入额定安装载荷，按电机所用事情制，事情1小时，减速器温升不超过60K。

（8）吊笼启动试运行必须在笼顶操作。

（9）运行前，首先担保接地装置与升降机金属构造联通，接地电阻≤4Ω。

（10）坠落试验

施工电梯在全部安装试运转完毕后，立即进行满载坠落试验，在进行坠落试验时，吊笼内不许可有人，要确保试验开始前，电动机所带的制动器事情正常，如吊笼带有对重坠落试验时必须要用上对重。

8、卸料平台搭设（后附打算书）

（1）根本：必须夯实后浇筑C15砼，立杆下应垫50厚200宽垫木。
采取Ф4.8×2.8钢管

（2）立杆纵距1.8米，横距1.5米，步距1.8米。

（3）卸料平台垂直偏差不大于0.15‰。

（4）卸料平台操作层采取50厚板铺设，铺设3层，并固定稳定，铺板下小横杆间距300mm。

（5）卸料平台两侧设置防护栏杆，个中1.2米高一道。
栏杆下设18cm高踢脚板、并用1.8米高模板封闭。
接料口处设置防护门，平台板满铺不留空洞，

（6）搭设前，立杆对接位置要相互错开，不在同一断面上搭设。
立杆上的对接扣件应交错支配，严禁搭接。
接头错开间隔：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的间隔不宜小于500mm。
各接头中央至主节点的间隔不宜大于步距的1/3。

（7）卸料平台架的连墙点设置拉撑使稳定可靠，从底层第一步纵向水平杆处开始设置，呈水平设置，当不能水平设置时，向脚手架一端下斜连接。
当该处设置有困难时，采取其它可靠方法固定。
并层层设置，连墙件与每根靠近楼层的立杆连接。
楼层埋留Ф4.8钢管与平台做钢性连接，拉结架体确保平台架整体的稳定性。

（8）卸料平台安装与拆除时，应先划出警示区域用明显标志围护，指定专人卖力监护，提醒他人勿入。

（9）安装职员高空作业职员要戴安全帽、系好安全带，逐段安装稳定，并检讨无误后方可进行上段架的安装，拆除时应临时脚手架搭设稳定后，才可在其上操作。
不得事先拆除连墙点，拆除应与井架拆除同步进行。

（10）高空作业时，严禁将拆除卸下的材料以及工具从高空处往下抛。

（11）卸料平台架搭设完毕后，必须经项目部验收合格后，方可交付利用。

9、悬挑卸料平台搭设

3F～24F搭设悬挑式人货施工升降级卸料平台，第一次在3层悬挑，往后每隔6层（17.4m)已搭设搭设尺寸如下：立杆纵距为1.8m，立杆横距为1.5m，搭设两排，大横杆步距1.8m，采取钢管Ф48×2.8；卸料平台内立杆间隔墙体0.1m；连墙件选用钢管Ф48×2.8预埋于混凝土梁预埋；一步一跨支配；支配办法采取：竖向间距3.60m，水平间距2.80m；同时施工2层，脚手板共铺设5层，采取16#工字钢做悬挑梁，悬挑尺寸为1.5m，锚固间隔为4.5m。

（1）悬挑梁

①悬挑卸料平台处架体底部与悬挑构造应连接牢固，不得滑动或窜动。
在16＃工字钢上翼缘距外挑端100mm和900mm处罚别居中焊接两根长度150mm，直径20mm的钢筋作为立杆内胆，然后将立杆钢管套在其上。

②联梁与主梁交卸处进行焊接，焊缝应饱满、牢固。

③悬挑梁尾端在两处及以上固定于钢筋混凝土梁板构造上。
在楼面上采取HPB235Φ20 U型钢筋压环进行悬挑梁锚固。

④悬挑梁部位托架端部设1根Φ14mm（6×19）钢丝绳锚固点绕过型钢悬挑梁，钢丝绳斜拉到上一楼层预埋环固定。
钢丝绳卡扣不少于3个。

（2）立杆

①两侧施工电梯门位置立杆的纵距为1.8m，中间位置立杆间距为0.8m，横向立杆的间距为1.5m，步距为1.8m；内排立杆距构造边0.2m，外排立杆距施工电梯梯笼0.1m。

②起步立杆长为4.5m和6m（将接头错开），往后均用6m杆。
采取对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步同跨内；各接头中央距主节点≤600mm。

③最高处立杆顶端赶过顶层操作层大于1.5m。

（3）大横杆

大横杆长度为4.5m，支配在立杆内侧，与立杆交卸处用直角扣件连接，不得遗漏。

（4）小横杆

贴近立杆支配，用直角扣件扣紧挂于大横杆之上，在任何情形下不得拆除作为基本构架构造杆件的小横杆。
每一立杆与大横杆相交处都必须设置一根小横杆，并采取直角扣件扣紧在大横杆上。

（5）剪刀撑

由于架体利用功能的分外性，为不阻碍施工电梯平台的通畅，本方案在楼层正对面两侧不设剪刀撑，通道口两侧的立杆上沿架体通高设置\"大众之\公众型剪刀撑。

（6）脚手板

作业层满铺九层胶合板，木胶板两端与方木钉稳定。

（7）连墙件

每层靠近立杆位置均需设置连墙件，采取小横杆与预埋在楼层上的钢管用扣件连接（详细详节点图）。

（8）防护

①平台两侧0.6m 和1.2m 处设两道防护栏杆。
底部侧面设20cm 高的挡脚板，挡脚板采取冲压钢板，其它部位均用密目安全网进行封闭。

②将防护门安装在靠近施工电梯或井字架侧的立柱上。

悬挑式卸料平台侧面图

4.2.3 10#楼地下车库顶板加固方案

10#施工升降机根本置于地下车库顶板之上，需对地下车库部位进行加固,加固范围4.8m×7.2m。
地下车库用φ48×2.8钢管搭设满堂脚手架支撑体系作为加固手段对地下室顶板进行加固，让加固支撑直接对应升降机导轨架位置，加固区域立杆纵距0.6m，立杆横距0.6m，步距1.4m。
搭设高度3.15m。
顶板下设45mm×95mm方木，用立杆和可调顶托支撑，可调托撑螺杆伸出长度不超过200mm，插入立杆内的长度不小于150mm。
脚手架根本为300mm厚C35砼，立杆下铺设50厚木板垫板。
架体水平方向设纵横向扫地杆，离地间距200mm，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。

剪刀撑设置：架体外侧周边及内部纵横向每5～8m，由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度为5～8m，剪刀撑杆件的底部应与地面顶紧，夹角为45-60度。
（；在竖向剪刀撑顶部交点平面设置连续水平剪刀撑。

顶板加固立面图

顶板加固平面图

4.3检讨验收方案

1、施工升降机在安伪装业前，应对升降机的各部件作如下的检讨：

（1）导轨架、吊笼等金属构造的成套性和无缺性。

（2）传动系统的齿轮、限速器的装置精密度及其打仗长度。

（3）电气设备主电路和掌握电路是否符合国家规定的产品标准。

（4）根本位置和做法是否符合产品的设计哀求。

（5）附墙架设置处的混凝土强度和螺栓孔是否符合安装条件。

（6）各安全装置是否完好,安装位置是否精确稳定,各限位开关动作灵敏、可靠，升降机安伪装业环境有无影响作业安全的成分。

（7）安伪装业应严格按照预先制订装拆方案和施工工艺哀求履行，安装过程中有专人统一指挥，划出鉴戒区域，并有专人监控。

（8）安装在白天进行，遇恶劣景象应停滞作业。

（9）作业职员应按高处作业哀求，系好安全带。

2、调试

（1）检讨各部连接是否可靠。

（2）传动小齿轮与传动齿间隙是否合符利用标准。

（3）导轮间隙是否合符运行哀求。

（4）限速器齿距是否合符运行条件，无非常。

3、运行前班组自检

（1）检讨各部螺栓的紧固程度。

（2）根据\"大众润滑部位表\公众贯注润滑脂、润滑油。

（3）进行试运行事情，调度各限位行程干系及联锁装置。

（4）进行坠落试验。

（5）限速防坠器复位。

3、安全限位安装及试运行

（1）导轨架、附墙架按规定哀求，安全逐节提升至施工楼层所需高度。

（2）在吊笼底部安装好下限位碰铁，使其在操作失落效情形下能自动割断电源。

（3）在所需导轨架高度上安装防冲顶装置，防止意外发生，同时必须担保上限位开关和极限开关同时有效。

（4）安装好各门限位、外笼门及吊笼的机器联锁装置，并确保所有装置事情可靠。

（5）复查升降机的所有性能是否符合试运行哀求，并且按利用解释书指挥各润滑部位进行润滑。

（6）在吊笼顶部用上操作盒进行试运行，并逐层检讨附墙联接是否可靠，电缆装置是否运行正常，上、下限位掌握是否可靠，合理肃清所有不屈安隐患。

4、验收

施工升降机安装完毕且经调试后，按JGJ215-2010附录了及利用解释书的哀求对安装质量进行自检，并向利用单位进行安全利用解释。

安装自检合格后，经有相应资质的考验检测机构监督考验，考验合格后，利用单位应组织租赁单位、安装单位和监理单位等进行共同验收。

自安装考验合格之日起30内，向滁州市培植行政主管部门办理利用登记备案。

（1）资料核查

包括制造单位资料证明（包括总图、紧张受力构造件图、机器传动图和电气、液压系统事理图）、产品质量合格证明、型式试验合格证明、制造监督考验证书和紧张安全部件的合格证明和型式试验证明以及安装利用掩护解释书（包括安装、利用、日常掩护和应急接济等方面操作解释的内容）等是否完好、安装单位资料证明核查（安装资质和容许证明、备案证明、安装容许证明和奉告书、安伪装业辅导书等技能文件和事件应急预案等干系资料）、安装自检报告并检讨设备现场安装职员和司机的相应资质证明，是否具有相应的安装防护方法。

（2）作业环境及外不雅观检讨

①核查设备外不雅观和构造组成与设备悬挂的产品铭牌是否与该设备的出厂合格证和设计文件符合。

②检讨施工升降机运动部分与各层站层门、周围建筑物、举动步伐、输电线路的安全间隔是否符合干系标准哀求，若现场设备作业条件达不到相应的安装哀求，应根据现场实际情形哀求安装单位和设备利用单位采纳相应的监护利用和防护方法。

③检讨安全通道、地面防护围栏是否搭建完善，各层站层门及楼层标识是否符合干系哀求。
当施工升降机根本下有人能进入的空间或通道时，应设置防护防止职员进入。

④核查施工升降机根本安装。
紧张包括：暗藏工程验收记录和根本混凝土的抗压强度检测报告。

（3）金属构造及连接件考验

①检讨紧张受力部件（标准节、吊笼、导轨架、附墙架等）是否有塑性变形、严重锈蚀和明显裂纹，若存在上述毛病应哀求安装单位进行改换。

②检讨金属构造连接焊缝是否有明显焊接毛病，重点检讨标准节、传动系统、吊笼立柱和高下承载梁等主要部件的焊缝连接；检讨螺栓联接是否松动，是否有缺件、破坏等毛病，高强度螺栓是否有足够的预紧力矩；考验销轴联接，着重检讨销轴轴端挡片的磨损情形和销轴开口销的安装固定状况。

③导轨架的高度超过最大独立高度时应设有附着装置,检讨附墙架金属构造是否无缺无损、固定可靠，附墙架间距、附着间隔以及安装办法是否符合解释书或设计哀求；导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差是否符合设计哀求（一样平常用经纬仪丈量）。
把稳检讨导轨架自由端高度是否符合设计哀求。

④当一台施工升降机的标准节有不同的立管壁厚时，检讨标准节是否有标识，标准节安装是否精确；标准节立管壁厚壁厚最大减少量为出厂厚度的25%时，此标准节应报废或按立管壁厚规格降级利用。

（4）传动系统考验

①传动系统应设有事情可靠的常闭式制动器，具有人工紧急低落装置的应符合：如果吊笼装有人工紧急低落装置，则驱动系统的制动器应可人工打开，坚持制动器打开所需的浸染力不应大于400N；人力移动带有额定载重量的吊笼所需的浸染力不大于400N。

②检讨传动系统箱体有无可见裂纹等破坏征象，固定是否牢固，运行有无非常。

③检讨齿条固定是否牢固，齿侧间隙是否符合哀求，齿条与齿轮啮合是否良好，相邻两齿条对接是否符合哀求。

④检讨传动系统有无漏油征象，不许可涌现滴油（15min内有油珠滴落为滴油）。

⑤检讨滑轮。
所有滑轮、滑轮组均应有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的20%，且不大于3mm；滑轮应迁徙改变良好，无破损、毛病。
滑轮不应有：明显可见的裂纹、轮槽不屈均磨损达3mm、轮槽壁厚磨损达20%、轮槽直径磨损达钢丝绳直径的50%；滑轮表面光滑，无损伤钢丝绳的毛病。

（5）电气掌握系统考验

①电气设备及电器元件检讨

②检讨施工升降机的接地形式是否为TN-S接地系统，把稳金属构造和电气设备上的金属外壳等均应可靠接地。

③绝缘电阻检讨。
施工升降机的掌握、照明、旗子暗记回路的对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ，动力电路的对地绝缘电阻不应小于1MΩ。

④短路保护检讨。
检讨电路中是否装有保险丝或断路器。

⑤失落压保护检讨。
检讨当供电电源中断时，应能自动断开总电源回路；规复供电时，不经手动启动操作，总电源不能自行接通。

⑥零位保护检讨。
检讨失落压后规复供电时，是否必须先将掌握手柄置于零位后，设备各机构方能启动（自动回零的不用）。

⑦过流（过载）保护检讨。
把稳施工升降机上的每个机构均应单独设置过流（过载）保护。

⑧供电电源断错相保护检讨。
紧张检讨断错相保护装置是否被短接或缺失落。

⑨检讨设有检修或拆装时在吊笼顶部利用的掌握盒

对多速升降机只许可吊笼以低速运行，在利用吊笼顶部掌握盒时，其它操作装置是否不起浸染，但吊笼的安全装置仍起保护浸染，掌握盒上是否设有非自动复位的急停开关

（6）安全保护装置考验

①检讨制动器制动轮有无影响制念头能的毛病，制动片磨损量是否达到报废标准。

②检讨运行机构行程限位器上、下限位开关应灵敏可靠且安装位置应符合规范哀求；极限开关应为非自动复位型并应灵敏可靠，上极限开关与上限位开关之间的安全越程不应小于0.15m；极限开关、限位开关应设置独立的触发元件。
③不雅观察应急断电开关是否设在方便操作的位置，能否割断设备总电源供电，且应为非自动复位。

④检讨缓冲器。
在吊笼和对重运行通道的最下方安装缓冲器。

⑤检讨超载保护装置。
超载保护装置应在载荷达到额定起重量的90%时给出清晰的报警旗子暗记，并在载荷达到额定起重量的110%前中止吊笼起动。

⑥检讨楼层联结装置。

⑦检讨报警装置。

⑧检讨联锁保护装置。
检讨施工升降机围栏门、吊笼门、各楼层层门以及紧急出口门的机器连锁和电气连锁保护装置是否动作灵巧、可靠。

⑨检讨安全钩。
应能防止吊笼分开导轨架和防坠安全器输出端齿轮脱条，安全钩与导轨间隙应合理，不影响设备的正常运行。

⑩检讨防坠安全器

检讨防坠安全器的铭牌是否与合格证相对应；检讨防坠安全器连接有无松动，固定是否可靠；防坠安全器只能在有效的标定期限内利用，安全器的有效标定期限不应超过一年；安全器无论利用与否，在有效考验期满后都必须重新进行考验标定，且其利用寿命为五年；把稳当对重质量大于吊笼质量时应加设对重的防坠安全器。

4.4监测监控方案

1、性能试验

（1）空载试验

两吊笼分别进行全行程的空载试验，在升、降过程中应进行不少于2次制动，不雅观察有无制动瞬时滑移征象，每个吊笼运行是否平稳，起、制动是否正常，有无异响，操纵是否灵巧、可靠。

（2）额定载荷试验

两吊笼分别装有额定载荷，载荷重心按内偏和外偏支配，各做全行程连续运行30min的试验，每一事情循环的升降过程中进行不少于1次的制动。
吊笼应运行平稳、起动、制动正常，无非常响声，吊笼停滞时，不应涌现下滑征象，在中途再启动上升时，不许可涌现瞬时下滑征象。

（3）动载荷试验

两吊笼内均匀支配1.25倍额定载荷，事情行程为全行程，事情循环不得少于3次，每一事情循环的升、降过程中应进行不少于一次的制动，吊笼应运行平稳，起动、制动正常，无非常响声，吊笼停滞时不应涌现下滑征象。

（4）吊笼坠落试验

进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速率上升约3～10m。
按坠落试验按钮，电磁制动器松闸，吊笼将呈自由状态着落，直至达到试验速率时，安全器动作，丈量制停间隔并记录。
试验结束后重新将安全器复位，对付安全器不能制停吊笼的升降机，应立即停机检修。
升降机坠落试验后检讨：

①升降机的构造及联接应无任何破坏及永久变形。

②钢丝绳式施工升降机，在载荷均匀分布的情形下，吊笼底板在各个方向的水平度偏差改

变值不应大于50mm/m；

③防坠安全器的制动间隔须符合干系哀求。

2、检讨是否按拆装方案进行作业，安全方法是否到位。
如：确定专人统一指挥，划出鉴戒区域，履行专人监护等。
拆卸作业时，严禁将物件从高处向下抛掷。

3、安伪装业应在白天进行，若一定要安排在晚间进行的，必须要有足够的照明和相应的安全防护方法。

4、登高作业时，是否按高处作业哀求，精确、合理的配备和利用安全防护用品。

5、升降机导轨架提升加节和附壁连接，是安全监控重点之一。
导轨架加节安装时，吊笼内只可载两名安装工人和必要的利用工具，因此时尚未安装上限保险，以是必须掌握吊笼的上滚轮升至离齿条顶端50cm处；随导轨架的接高，必须按规定进行附壁连接，第一道附壁杆距地面应为4.5-6m旁边，往后每隔8.7m(按解释书规定)做一道附壁连接，连接件必须紧固。
要随紧固随时调度导轨架的垂直度，每10m偏差不大于5mm。

五、安全管理方法

5.1技能、组织、管理哀求与掌握方法

1、组织方法

针对工程施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长，安全科长为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各工序施工安全进行有效地掌握。
施工现场配备专职安全员3人，卖力处理安全生产事情。
项目部技能职员、各工区卖力人、施工班长为兼职安全员，帮忙专职安全员做好安全生产事情。

专职安全员职责

（1）卖力对项目所有施工职员的安全教诲事情并作好记录。

（2）对施工现场安全负有负责检讨、严格把关、及时上报的任务，对违章指挥、违章作业的行为有权制止，停滞其事情并及时向上级报告。

（3）参加分部工程的安全技能方法交底，并检讨、督匆匆方法的落实。

（4）作好安全报表、资料的整理上报事情。

（5）帮忙项目经理贯彻实行国家的安全生产保护方针、政策、法规、标准和企业有关规章制度。

（6）帮忙项目经理组织开展安全生产目标管理、安全达标等竞赛评比活动，贯彻落实安全方法和操持。

（7）参与对现场临培植施、及施工设备、线路的检讨验收事情以及安全防护举动步伐装置的鉴定、推广事情。

（8）监督检讨安全举动步伐与劳动保护用品的精确利用与管理。

2、技能方法

（1）安伪装业之前，应对作业职员按不同的工种和作业内容进行详细的技能、安全交底。
参与装拆作业的职员必须持有专门的资格证书。

（2）升降机的安伪装业必须是经当地培植行政主管部门认可、持有相应的装拆资质证书的专业单位履行。

（3）升降机安装后，组织有关部门和专业职员对升降机进行必要的试验和验收。
确认合格后应向当地有关行政主管部门认定的检测机构报告，经专业检测机构检测合格后，才能正式投入利用。

3、管理方法

（1）操作者必须持主管部门颁发的操作证上岗，应熟习本设备技能性能，能熟习节制升降机操作，把稳及时停机，拉断总闸，严禁冲顶和冲底事件。

（2）安全装置—停层掌握必须由专人管理，并进行设试检讨，保持灵敏可靠，不能带病运行，一样平常情形下，每月及暴雨后，需对架体根本、钢丝绳的磨损程度、楔体抱闸、所有锁轴、滚动轮、紧固件、抱闸等易损件和关键部件及立柱倾斜度等进行一次全面检讨，创造问题及时维修，不带通病运行。

（3）司机酒后或患病时不得操作。
司机禁止与他人闲谈或做其它动作，专心操作，把稳周围突发性事物和联结旗子暗记，并把稳机器各部运行状况。

（4）乘员必须屈服司机的调度和指挥，乘员和载物应均匀分布于吊笼内，防止偏载，严禁超载运行。

（5）首次满载时，应进行小间隔运行试验，确定满载制动合格后才能正常运行。
司机应随时把稳呼叫旗子暗记，遇有紧急呼叫，不论其呼叫内容和来自何方均应立即停车，查清缘故原由后妥善处理。

（7）检讨楼层运料通道两侧的防护是否无缺，楼层门是否处于常闭状态。
楼层门的设置要使楼层内的职员无法打开。
哀求司机随时把稳楼层门的开闭情形，当楼层门未关闭时，不应使吊笼高下运行。
对楼层门的闭合掌握，明确司机为第一任务人，以确保各楼层始终处于安全状态。

（8）司机因故离开吊笼时，应将吊笼降至地面，割断总电源并锁好电箱门，防止无证职员擅自开动吊笼。

（9）当升降机运行中创造有非常情形时，应立即停机并采纳有效方法将吊笼降到底层，打消故障后方可连续运行。

5.2安全掌握方法

1、一样平常把稳事变

（1）施工升降机安装完毕后，必须检测合格后，方可投入利用。

（2）施工升降机周围5M范围之内，不得堆放易燃、易爆物品及其它杂物，不得在此范围内挖沟、开槽，在底座围栏防护门2.5M范围内需搭紧固的防护棚，并保持进入吊笼的运输道路的畅通。

（3）司机必须经考试合格后持证上岗操作。

（4）碰着下列情形之一时，不得利用电梯：景象情形恶劣，当遇大雨、大雪、大雾或风速大于13m/s等恶劣景象时，应停滞安伪装业；涌现机器、电气方面故障或不明情形的泄电征象；对重钢丝绳断丝、断股超出有关规定时。

2、操作前把稳事变

（1）负责做好班前保养事情，按照\"大众调度，紧固、润滑、清洁\公众的原则进行，并且应仔细不雅观察、判断试车过程中机器有无异响，制动是否平稳，安全装置是否完好可靠，试车时，应先将吊笼运行到1m高处停车，检讨吊笼有无下滑征象，雷雨景象后应检讨机器的绝缘状况。

（2）仔细阅读上一班的运行记录，并检讨上一班司机采纳的维修手段和所更新的零件，确认无遗留问题后连续下面事情。

（3）检讨吊笼运行空间是否畅通无阻，创造有突出物影响吊笼运行应及时打消，检讨各楼层停靠口的防护门是否安全稳定，不合哀求者及时处理。

（4）检讨导轨架和导轨附着架的各部联接件有无松动，检讨各焊口有无开焊情形，及时打消事件隐患。
检讨电源电压是否符合哀求。

3、停滞运行后把稳事变：

（1）吊笼降到底层后，进行班后保养事情，做好交卸班记录，并将机器或存在事件隐患的情形详细申报请示有关职员 。

（2）将所有掌握开关扳到停滞点上（零位）。

（3）割断电源，将电源掌握箱锁好。

5.3分包情形及哀求

施工升降机由安徽水利顺安起重设备安装有限公司安拆，该公司具有业务执照、安拆资质、安全生产容许证，技能操作职员具有多年施工履历，特种作业职员均有特种作业操作证。

5.4应急预案

5.3.1危险源辨识

施工升降机机在架体搭设及利用过程中，易发生高空坠落、触电等事件。

5.3.2预防与预警方法

1、按规定办理验罢手续，利用有生产容许证的产品。

2、导轨架的稳定是靠与建筑构造进行附着连接来实现的，以是在安装施工升降机时随着导轨架的搭设，按该机的技能解释书规定的间隔及时进行附着连接。

3、施工升降机笼是施工升降机运载人和物料的构件，含有传动机构、限速器及电器箱等，外侧附有驾驶室，设置了保险开关与门联锁，只有当施工升降机吊笼前后两道门均关好后，施工升降性能力运行。

4、各停层应设独立层门并担保楼层内的职员无法开启。

5、限速器是施工升降机的紧张安全装置，它可以限定施工升降机笼的运行速率，防止坠落。

6、安装单位必须有专业资质证，作业职员必须持特种作业职员操作证上岗。

7、安装前必须履行安全技能交底，过程中有专人统一指挥，装、拆的职员必须熟习图纸和装、拆程序及检讨要点。

8、调试施工升降机笼时，导向滚轮与导轨间隙以施工升降机不能自动下滑为限，在离地面10m高度之内，作高下运行试验。

9、随导轨的升高，必须按规定进行附着连接，第一道附着杆距地面应为10m旁边，往后每隔9m（或按解释书规定）做一道附着连接。

10、安装完毕进行整机运行调试，荷载试验按照产品解释书进行，考验合格，领取准用证后方能投入利用。

11、安装附着杆，以及各层通道架设铺板时，施工升降机笼应随之停置在作业层的高度，不得在安装过程中同时高下运行。
装拆职员必须按规定系安全带。

12、施工升降机按规定单独安装接地保护和避雷装置。
底笼周围2.5m范围内，必须设置稳固防护栏杆。
做好运行记录，定期检讨记录，特殊要检讨制动器灵敏性。
当施工升降机未割断电源开关前，司机不能离开操纵岗位。
操纵室应有灭火设备。

5.3.3信息报告程序、应急处置与联系办法

1、信息报告程序：

事件报告后，现场职员应在15分钟内电话向应急指挥部进行申报请示，应急指挥部按照职责向上级部门和地方安监部门进行申报请示、抢救情形以快报形式逐级报告。

1）、事件的类型、发生韶光、发生地点；

2）、事件的缘故原由、性子、范围、经初步判断的严重程度；

3）、事件对工程运行的影响程度。

4）、已采纳的掌握方法及其它应对方法。

5）、报告单位、联系职员及通信办法等。

2.应急处置：

应急组织体系及信息通讯

3、应急抢险领导小组联系办法：

急救电话：120 火警电话：119 匪警电话：110

5.3.4应急物资与装备保障

应急资源的准备是应急接济事情的主要保障，项目部根据潜在事件的性子和后果剖析，配备应急接济中所需接济机器和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
安全事件应急常用物资和设备有：

（1）常备药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。

（2）抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。

（3）应急器材：架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。

（4）设备：小轿车1辆。

工地到附近医院路线图及医院联系电话

滁州市中西医结合医院 急诊电话：0550-3510811

地址：安徽省滁州市琅琊区会峰东路100号

六、其他哀求与方法

6.1环保施工方法

1、施工过程中，应把稳节约、安全利用电、气、水，避免造成资源、能源摧残浪费蹂躏。

2、集中妥善处理废弃物（费油、废水、固废物等），不得随意排放而造成坏境污染。

3、应把稳掌握设备事情噪音对周围环境的污染和危害。
车辆进入施工现场应减速，严禁利用尾气和噪音超标的起重设备。
未经项目部的赞许，施工职员不得在现场随意走动，不得做与本工程无关的事。

4、严格按照国家有关环境管理的哀求施工作业，并在担保工程质量、安全生产和工期的条件下，不给环境造成超标影响。

6.2分外时令施工方法

1、雨期期间施工升降电梯也是雨季施工的重点掌握项目，其根本要及时不雅观测有无变革。

（2）安装避雷装置，接地电阻值不得大于10Ω；

（3）所有机身上不得悬挂标志牌，防止风载荷过大，附着装置采纳加强方法；

（4）碰着5级以上大风，立即停滞作业，停滞作业前应使塔物料提升机吊笼下放到地面，并割断电源。

七、附件

7.1 9#楼施工升降机打算书（回填土）

一、参数信息

一、参数信息

1.施工升降机基本参数

2.地基参数

3.根本参数

二、根本承载打算

导轨架重（共需54节标准节，标准节重145kg）：145kg×54=7830kg，

施工升降机自重标准值：Pk=((2000×2+1480+0×2+200+7830)+2000×2)×10/1000=175.1kN；

施工升降机自重：P=(1.2×(2000×2+1480+0×2+200+7830)+1.4×2000×2)×10/1000=218.12kN；

P=n×P=1×218.12=218.12kN

三、地基承载力验算

承台自重标准值：Gk=25×6.20×3.80×0.30=176.70kN

承台自重设计值： G＝176.70×1.2＝212.04kN

浸染在地基上的竖向力设计值：F＝218.12+212.04=430.16kN

根本下地基承载力为：fa= 100.00×6.20×3.80×0.80＝1884.80kN > F=430.16kN

该根本符合施工升降机的哀求。

四、根本承台验算

1、承台底面积验算

轴心受压根本基底面积应知足

S=6.2×3.8=23.56m2≥(Pk+Gk)/fc=(175.1+176.7)/(16.7×103)=0.021m2。

承台底面积知足哀求。

2、承台抗冲切验算

由于导轨架直接与根本相连，故只考虑导轨架对根本的冲切浸染。

打算简图如下：

F1 ≤ 0.7βhpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj×Al

式中 Pj --扣除根本自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=218.12/23.56=9.258kN/m2；

βhp --受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；

h0 --根本冲切毁坏锥体的有效高度，h0=300-35=265mm；

Al --冲切验算时取用的部分基底面积，Al=3.8×2.575=9.785m2；

am --冲切毁坏锥体最不利一侧打算长度；

at --冲切毁坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；

ab --冲切毁坏锥体最不利一侧斜截面在根本底面积范围内的下边长；

ab=a+2h0=0.45+2×0.265=0.98m

am=(at+ab)/2=(0.45+0.98)/2=0.715m

Fl＝Pj×Al=9.258×9.785=90.59kN

0.7βhpftamh0=0.7×1×1.57×715×265/1000=208.233kN≥90.59kN。

承台抗冲切知足哀求。

3、承台底部弯矩打算

属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：

M1 = (a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l]

M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A)

式中 M1,M2 --任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；

a1 --任意截面1-1至基底边缘最大反力处的间隔，a1=2.875m；

l,b --根本底面的长和宽；

pmax,pmin --相应于荷载效应基本组合时的根本底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(218.12+212.04)/23.56=18.258kN/m2；

p --相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处根本底面地基反力设计值，p=pmax=18.258kN/m2；

G --考虑荷载分项系数的根本自重，当组合值由永久荷载掌握时，G=1.35Gk ，Gk为根本标准自重，G=1.35×176.7=238.545kN；

M1=2.8752/12×[(2×3.8+0.45)×(18.258+18.258-2×238.545/23.56)+(18.258-18.258)×6.2]=90.193kN·m;

M2=(3.8-0.45)2/48×(2×6.2+0.45)×(18.258+18.258-2×238.545/23.56)=48.869kN·m;

4、承台底部配筋打算

αs = M/(α1fcbh02)

ξ = 1-(1-2αs)1/2

γs = 1-ξ/2

As = M/(γsh0fy)

式中 α1 --当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1；

1-1截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=90.19×106/(1.00×16.70×3.80×103×265.002)=0.020；

ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.020)0.5=0.020；

γs=1-ξ/2=1-0.020/2=0.990；

As=|M|/(γsfyh0)=90.19×106/(0.990×360.00×265.00)=955.19mm2。

2-2截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=48.87×106/(1.00×16.70×6.20×103×265.002)=0.007；

ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.007)0.5=0.007；

γs=1-ξ/2=1-0.007/2=0.997；

As=|M|/(γsfyh0)=48.87×106/(0.997×360.00×265.00)=513.99mm2。

截面1-1配筋：As1=2148.849 mm2 > 955.189 mm2

截面2-2配筋：As2=3619.115 mm2 > 513.989 mm2

承台配筋知足哀求！

7.2 10#楼施工升降机打算书（车库顶板加固）

一、参数信息

1.施工升降机基本参数

2.楼板参数

3.荷载参数：

二、根本承载打算

导轨架重（共需54节标准节，标准节重145kg）：145kg×54=7830kg，

施工升降机自重标准值：Pk=((2000×2+1480+0×2+200+7830)+2000×2)×10/1000=175.1kN；

施工升降机自重：P=(1.2×(2000×2+1480+0×2+200+7830)+1.4×2000×2)×10/1000=218.12kN；

施工升降机根本自重：

Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×6.2×3.8×0.3×25=212.04KN

P=n×(P+ Pj)=1×(218.12+212.04)=430.16kN

三、梁板下钢管构造验算

楼板均布荷载：q=P/(l ×d )=430.16/(6.2×3.8)=18.258kN/m2

设梁板下Ф48×2.8mm钢管@0.6m×0.6m 支承上部施工升降机荷重，混凝土构造自重由构造自身承担，则：

N=(NGK+1.4×NQK)×la×lb=（18.258+1.4×1）×0.6×0.6=7.077kN

1、可调托座承载力验算

【N】=30 ≥N=7.077kN

知足哀求！

2、立杆稳定性验算

顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×（0.2+2×0.2）/0.0159 =94.34 ≤[λ]＝210

知足哀求！

非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×1.4/0.0159 =184.906 ≤[λ]＝210

知足哀求！

顶部立杆段：λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×（0.2+2×0.2）/0.0159 =108.962

非顶部立杆段：λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×1.4/0.0159 =213.566

取λ=213.566 ，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.16

f＝ N/(φA)= 7077/（0.16×424）=104.319N/mm2≤ [f]＝205N/mm2

知足哀求！

梁板下的钢管构造知足哀求！

配筋如下图所示：

支撑如下图所示：

7.3 悬挑卸料平台打算书

一、布局参数

二、荷载参数

三、设计简图

四、面板验算

面板受力简图如下：

打算简图

取单位宽度1m进行验算

q=1.2×Gk1×1+1.4×(1.3×Qk1+Pk/S)×1=1.2×0.39×1+1.4×(1.3×2+5/2)×1=7.608kN/m

q静=1.2×Gk1×1=1.2×0.39×1=0.468kN/m

q活=1.4×(1.3×Qk1+Pk/S)×1=1.4×(1.3×2+5/2)×1=7.14kN/m

抗弯验算：

Mmax=0.1×q静×s2+0.117×q活×s2=0.1×0.468×1.22+0.117×7.14×1.22=1.27kN·m

σ=Mmax/ W=1.27×106/(37.5×103)=33.876N/mm2<[f]=205N/mm2

面板强度知足哀求！

五、次梁验算

次梁内力按以两侧主梁为支承点的简支梁打算：

承载能力极限状态：

q1=(1.2×Gk1+1.4×1.3 ×Qk1)×s+1.2×Gk2=(1.2×0.39+1.4×1.3×2)×1.2+1.2×0.205=5.176kN/m

p1=1.4×Pk=1.4×5=7kN

正常利用极限状态：

q2=(Gk1+Qk1)×s+Gk2=(0.39+2)×1.2+0.205=3.073kN/m

p2=Pk=5kN

1、抗弯强度

打算简图

Mmax=q1(L12/8-m2/2)+p1×L1/4=5.176(1.52/8-02/2)+7×1.5/4=4.081kN.m

σ=Mmax/(γxWX)=4.081×106/(1.05×141×103)=27.563N/mm2<[f]=205N/mm2

次梁强度知足哀求！

2、挠度验算

打算简图

νmax=q2L14/(384EIx)(5-24(m/L1)2)+p2L13/(48EIx)=3.073×15004/(384×206000×1130×104)×(5-24(0/1.5)2)+5×15003/(48×206000×1130×104)=0.087mm<[ν]=L1/250=1500/250=6mm

次梁挠度知足哀求！

3、支座反力打算

承载能力极限状态：

R1=q1×B/2=5.176×1.5/2=3.882kN

正常利用极限状态：

R2=q2×B/2=3.073×1.5/2=2.305kN

六、主梁验算

根据《建筑施工高处作业安全技能规范》（JGJ80-2016），主梁内力按照外侧钢丝绳吊点和建筑物上支承点为支座的悬臂简支梁打算（不考虑内侧钢丝绳支点浸染）：

承载能力极限状态：

q1=1.2×(Gk3+Gk4+Gk5)=1.2×(0.205+0.150+0.010)=0.438kN/m

p1=1.4×Pk/2=1.4×5/2=3.5kN

R1=3.882kN

正常利用极限状态：

q2=Gk3+Gk4+Gk5=0.205+0.150+0.010=0.365kN/m

p2=Pk/2=2.5kN

R2=2.305kN

1、强度验算

打算简图

弯矩图(kN·m)

剪力争(kN)

R外=4.221kN

Mmax=1.468kN·m

N=R外/tanα=R外/(h1/s1)= 4.221/(2.900/1.800)=2.620kN

σ=Mmax/(γxWX)+N/A=1.468×106/(1.05×141.000×103)+2.620×103/(26.10×102)=10.922 N/mm2<[f]=205.000 N/mm2

主梁强度知足哀求！

2、挠度验算

打算简图

变形图(mm)

νmax=0.307mm<[ν]=(a1+c)/250.00=(1500.00+200)/250.00=6.800mm

主梁挠度知足哀求！

3、支座反力打算

剪力争(kN)

R外=4.221kN

七、钢丝绳验算

外侧钢丝绳与主梁夹角α=arctan(h1/s1)=58.173°

sinα=sin58.173°=0.85

T=R外/sinα=4.221/0.850=4.969kN

[Fg]=aFg/K=0.820×61.300/8.000=6.283kN>T外=4.969kN

钢丝绳强度知足哀求！

八、拉环验算

σ=T/(2A)=4.969×103/[2×3.14×(20/2)2]=7.912 N/mm2 < [f]= 65N/mm2

拉环强度知足哀求！

九、焊缝验算

外侧钢筋拉环焊缝：σf=R外/(he×lw)=4.221×103/(6.000×120.000)=5.863N/mm2≤βfffw=1.22×160=195.2N/mm2

拉环焊缝正应力强度知足哀求！

τf= R外/tanα/(he×lw)=4.221×103/1.933/(6×120)=3.033N/mm2≤160N/mm2

拉环焊缝剪应力强度知足哀求！

[(σf/βf)2+τf2]0.5=[(5.863/1.22)2+3.0332]0.5=5.683≤ffw=160N/mm2

拉环焊缝强度知足哀求！

7.4平面位置图