广西车牌第一个字,防城港市装修建材市场在哪里
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广西车牌第一个字
广西车牌是桂字开头,广西各地车牌代码为:桂A是南宁市、桂B是柳州市、桂C是桂林市、桂D是梧州市、桂E是北海市、桂F是南宁下辖县、桂G是柳州下辖县、桂H是桂林下辖县、桂K是玉林、桂L是百色市、桂M是河池市、桂N是钦州市、桂P是防城港市、桂R是贵港。牌照是车牌的俗称,是分别悬挂在车子前后的板材,通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质,在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。
广西防城港怎么样,教育怎么样
防城港是广西经济的核心区域。第一,港口是中国重要的铁矿石、建材和煤炭等重要物资的中转站;第二,旅游资源丰富。宽阔的海域和干净的海水吸引着各方的游客。第三,发展前景好。作为新兴的发展城市它拥有无限的发展空间,再加上发达的交通环境给它的快速发展带来便利。至于教育,虽然比不上首府南宁,但作为新兴的发展中的城市,教育也会随着它的经济快速发展而不断提高。
广西防城港的经济在广西来说,算是排在前面的城市。
防城港的环境,因为是一个新兴的城市,环境相对来说还不错。沿海的长长的进港公路,宽敞的柏油马路,椰风海韵的行道树,与宽广的大海相连,视觉上非常美,加上焕然一新的玩代房子建筑,都给这个新兴的城市增添了不少色彩。
在这以前,叫防城港,就是因为与越南打仗建设的军用港口,后来不打仗了,才改为名用港口,用于交通建设和生产。
防港在九十年代,经济就非要发达。在这里生活的大部分是外地人,一到节假日,这里基本是一座空城。
防城港的教育在广西来说,排不上名次。相对较弱。
希望我答案让你满意。
广西防城港是个地级市,也是全海景城市,拥有580多公里的海岸线,更是全国25个深水港之一,17年进出口总额768.54亿元,全区进出口总量第二,GDP总量741.62亿,增速6.7%,全区第11名,经济发展目前并没出类拔萃,旅游休闲度假选择防城港还是很好的,也是宜居城市,生活节奏不快,教育方面并没特别创新,几乎跟其它城市一样。
防城港是一座新兴的沿海城市,城市建设和发展非常迅速,有亚洲装机容量最大的火力发电厂,核电厂,钢铁公司企业纷纷注入,是全国西部大开发也是广西经济建设发展最快的城市之一,有广西“经济特区”的美你。
防城港因为是一座新兴的城市,工业发展较快,但教育却跟不上,相信不久的将来,会配套发展的。
文化教育100分只能给50分,本地人思想匪气严重,对外地人不算友好,有小孩别带来防城港,经济因国家与省的支持还算过得去,物价高没话说。现在房价也到4500以上,外地来的猪仔6000。我小孩我肯定丢到南宁去读书。
湛江是否大量种植木麻黄,原因是什么
说起木麻黄,童年有太多回忆了。我们村是渔村,也种了不少木麻黄树。小时候不知道是种来做什么的,喜欢在木麻黄里捉迷藏,还有玩一种叫“肥猪虫”的昆虫,用细绳绑住它的腿让它飞,会发出呜呜的响声。
长大后才知湛江本没有木麻黄,是100多年前法国人从越南运来引种的。湛江部分沿海地区的环境是比较恶劣的,台风和热带风暴多,如果没有防护,风沙可以直接吞掉耕地的,老百姓就只能饿肚子了。湛江人发现木麻黄可以防风沙、保水土后,于是开始在沙滩、坡上、果园附近大量栽种。另外,木麻黄耐盐碱,耐风沙,不易折断,也特别适于海边生长。
上次我们去到吴阳,就发现大片的木麻黄林,据说是破坏后重植的。但南三岛的就不行,稀稀落落。(图为我在吴阳海边拍到的木麻黄林)
木麻黄全身都是宝。以前穷的时候,我去捡过它的落叶,又叫“松木须”,给家里当柴烧,火力很大,还可用来烧石灰,烧砖瓦。木麻黄的果实“松木籽”晒干后也是很好的燃料,据老人家说,以前还有专门的“木籽炉”,就跟蜂窝煤炉似的。木麻黄的干柴那更是极品了,易劈,耐烧。树皮还可烤胶。大的木麻黄可以做铁路的枕木。由于以上原因吧,湛江曾大量种植的木麻黄被毁了很多,近年来又开始保护和复种,希望今后不会再被破坏。
据说木麻黄树是法国人在统治湛江时期带进来的。
木麻黄树,是湛江地区防风抗沙的大功臣。解放前,湛江地区东部沿海,每年二月份以后,东风盛行,风沙可入侵到内陆十里。特别是东海岛龙海天,二十八公里沙滩沿岸的村庄。每到刮东风的时候,靠海边十里以内人不能睁眼,农田被埋,村民苦不堪言。好在建国以后,在共产党的领导下,于五四年左右。在东海岛东部沿海,种下连绵三十多公里长,一到两公里宽的木麻黄林带。在林业工人的细心照料下,到了七二年已经长得郁郁葱葱。当时著名画家关山月坐飞机去海南,经过东海岛上空,看到那壮观的景观,非常激动。以为是原始森林。经过询问随行人员,才得知是人民群众种的。回去以后经过几年努力,才创作出举世闻名的国画《绿色长城》。
本人有以前写的关于与"木麻黄"等的有关资科现发与大家分享。下图第一张是刋發於1960年《人民畫報》共中一期封面照片,攝自廣東茂名市電白;第二張是中國著名國畫家、嶺南畫派第二代宗師關山月於1974年為"人民大會堂"廣東廳而創作的著名國畫《綠色長城》,所取材自廣東省陽江市海陵島。綠色長城所指的是由上世絕50年代在廣東沿海(包括現北海、欽州、防城)海岸線種植的木麻黃防風(臺風)林帶。
自19世紀未福建、廣東(含現廣西沿海、海南島)從國外引進的喬木主要有:
①由華僑從南美巴西引進的木麻黃,因枝葉如馬尾且如松葉故北海人稱之為"馬尾松",為多年生長喬木,根直而深耐旱、耐鹹、耐鹼,適於沿海灘塗固灘防風,大材可用於造船。有一定經濟價值;
②從南洋引進橡膠樹廣植於雲南、海南島、廣東粵西(含北海)。上世界50年代大量種植,使我國從不產橡膠而成為橡膠生產國打破了西方的封鎖,為當時國家經濟建築作出了大的貢獻。但北海市因晝夜溫差小產量低,到上世紀80年代砍伐而改種其他經濟作物;
③桉樹原生於澳大利亞有大葉桉(70年代用其葉煮湯食用防治流行性腦膜炎、大材可用造船)、細葉桉(用葉提煉按油、建築另零用材)、搏皮桉、幼加利、千層皮、黑骨桉等。速生桉由上世紀6~70年代大量引進,廣植於福建、廣東、廣西、海南、雲南等省。因其生長快、產量高、經濟價值高,主要作為定形板建材(三合板、纖維板)及造紙用材,但其對環境的破壞也是致命的。
④引進於上世紀70年代未80年代初的"美國濕地松"也是以速生經濟林的方式引進的,其生長也需要大量的水份故多植於山塘及山坳中,有一定的經濟價值(取松香、生活一般用材)。在北海的長青路,雲南路的帶狀公園有種值。
北海市木麻黃防風林毀於上世界90年代和沿海的灘塗養殖(魚塘、蝦塘),保留較完整的在鐵山港區營盤青山頭。
是的,湛江沿海地区大多都种植木麻黄。主要是因为沿海地区,尤其是湛江地区台风多发,木麻黄属于沿海防风林主要树种之一,早在上世纪五十年代主要以木麻黄为主要树种建设防护林,后来水培技术的成功,让木麻黄无性系得到全面的推广。但也是由于无性系繁殖的原因,后期木麻黄出现了一种叫青枯病的病害。这种病害会导致木麻黄大面积的死亡。所以现在我们沿海防护林建设都提倡混交林的方式种植,不再单一用木麻黄纯林种植。木麻黄要与其他树种混交种植,减低青枯病让木麻黄大面积死亡的影响。(个人观点,有错之处,望请指点。)
在湛江千里的海岸线上,高大的木麻黄,扎根海疆,青葱挺拨,笑傲苍窮,蔚为壮观。成为湛江沿海一道亮丽的风景线!自古以来,湛江沿海地区饱受台风、海潮、干旱、风沙等自然灾害的摧残,赤地千里,垌无一青。每当台风来袭击,海浪滔天,房屋崩倒,农田掩没,老百姓苦不堪言。解放后,党和政府号召植树造林,湛江人民种植了大量的木麻黄,抗风减灾,美化家园。一片片绿色的木麻黄,成为湛江沿海雄伟壮观的防护林带。可是,近几年来,人们对木麻黄大恣砍伐,防护林受到严重破坏,让人痛心!在此呼吁:保护木麻黄,就是保护我们的家园!
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